الطرق السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية في معركة الطباعة
نحن نعيش في عالم تعد فيه كل شركة ناشئة وكلابها بتغيير حياتك من خلال التصميم. ومع ذلك ، فإن أهم أعمال التصميم هي تلك التي بالكاد يفكر فيها الكثيرون منا. في هذه الحالة ، أنا أتحدث عن علامات الطرق السريعة.
أنا لا أقود السيارة ، لكني اعتدت أن أكون على الطريق كثيراً عندما كنت طفلاً في المكسيك. لقد مارست النطق باللغة الإسبانية من خلال قراءة كل صوت بصوت عالٍ ، مما أثار استياء إخوتي.
بالإضافة إلى تعليم الأطفال الصغار ، فإن علامات الطرق السريعة مسؤولة أيضًا عن مساعدة السائقين في معرفة المكان الذي يريدون الذهاب إليه ، ومنع الحوادث. في الولايات المتحدة الأمريكية ، أدى هذا إلى حجة حول المحارف.
كما قد تتخيل ، تأخذ أهمية الطباعة معنى جديدًا تمامًا عندما يقود الناس طريقًا سريعًا في آلات معدنية ثقيلة. في بعض الأحيان يكون للسائقين جزء من الثانية فقط لاتخاذ القرارات ؛ إذا كان بإمكانهم قراءة إشارة من بعيد ، فإنهم يمتلكون ثانية أو اثنتين إضافية للرد.
الطريق السريع القوطية (يسار) ، و Clearview (يمين).
وجه يسمى كل الدراما رؤية واضحة وقد صممه دونالد ميكير. بدأ تصميمه في عام 1991 بعد أن قرر أنه غير سعيد بإشارات الطرق السريعة في ولاية أوريغون. عمل مع الباحثين في جامعة ولاية بنسلفانيا لتصميم وجه جديد ، على أمل زيادة إمكانية قراءة اللافتات.
أشارت الدراسات المبكرة إلى أنه كان ناجحًا. في عام 2004 ، أعطت إدارة الطريق السريع أعماله التأييد المؤقت. تم تغيير أو استبدال العديد من علامات الطرق السريعة.
ومع ذلك ، أخفقت الدراسات الإضافية في دعم الاستنتاجات التي قادت إدارة الطرق السريعة إلى تأييد كليرفيو. في بعض الحالات ، تم العثور عليها فعليًا لتقليل إمكانية قراءة اللافتات. افترض آخرون أن الزيادة الأولية في الرؤية كانت أكثر أهمية مع العلامات التي تم وضعها بدلاً من الحروف.
ومنذ ذلك الحين ، ألغت إدارة الطريق السريعة تصديقها ، على الرغم من أنها لا تتطلب استبدال العلامات الجديدة مرة أخرى. هناك فقط لن يكون هناك أي علامات جديدة تتميز كليرفيو.
خاب أمل أنصار كليرفيو على أقل تقدير ، وجعل اعتراضاتهم معروفة. بطبيعة الحال ، مع حياة البشر في الميزان ، فإن الحجة شديدة ، من أجل النقاش حول الخطوط ... كما ينبغي أن تكون.
